تغطية أحداث وتطورات المشهد السياسي الجنوب ل ماتبقى من شهر سبتمبر وأكتوبر 2016

[علي المفلحي]

🌹🌹مع نسائم الجمعة الندية، إليكم هذة الهدية : ملأ الله قلبكم بالأنوار وحفظكم من الأخطار وأسعدكم في الليل والنهار وجعل حياتكم حياة الصالحين الأبرار وزين الله جمعتكم بالطاعات🌹🌹
🌹🌹 جمعه مباركه ان شاءالله 🌹🌹

[علي المفلحي]

/عدن الغد/ خاص:

قال وزير النقل السابق المهندس بدر باسلمه إن الحكومة اليمنية تعاني من شرخ نفسي ومناطقي عميق يجعل اجتماع كامل وزرائها في مكان واحد داخل اليمن أمرا مستحيلا، وذلك بسبب رفض الوزراء المنتمين للشمال العمل في الجنوب والعكس.

وأتى حديث المهندس باسلمه في أول تعليق لشخصية رسمية على وصول رئيس الوزراء يوم الخميس إلى العاصمة عدن بمعية عدد من الوزراء وتوجه بعضهم بمعيته إلى قصر معاشيق في العاصمة عدن لمزاولة مهامهم فيما توجه الوزراء الآخرين إلى محافظة مأرب.

وكتب وزير النقل السابق اليوم الجمعة في حسابه على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك" قائلا: "لم تستطع الحكومة كاملة التوجه الى عدن، اغلب الوزراء الشماليين توجهوا الى مارب والجنوبيين الى عدن والرئيس سيتوجه الى عدن، مستحيل أن تلتأم الحكومة كاملة في صنعاء او عدن وتزاول عملها بعد التوقيع على اتفاقية سلام (ان وقعت).. الشرخ النفسي تعمق كثيرا ليتحول الى شرخ اجتماعي وجغرافي".

[علي المفلحي]

عفاش وتباعه يهربون الذخاير في الحليب لاكن مازل ابناء الجنوب ع الحدود عيون ساهره الف تحيه لهم بحجم الوطن

[علي المفلحي]

((( معك خمسين))
=•=•=•=•=•=•=•=
معك خمسين سلفني
وانا ششقي وشنديلك

امانه لا تعاتبني
هات الخمسين شدعيلك

كلام الناس عذبني
ومدري كيف اشكيلك

قرار هادي مجنني
معادي لي ومعادي لك

تبرع انت وانقذني
وانا شرقص واغنيلك

ملالي قم سيبني
وقال الشعب شديلك

وحزب الله يكلفتني
ويقول اصبر وبعطيلك

وبوتين مايصدقني
وقلي ايش اسويلك

وانا ياناس من غبني
اقول للشعب شد حيلك

وحال البنك يرعبني
يناديلي ويناديلك

معك خمسين سلفني
وانا ششقي وشنديلك
=•=•=•=•=•=•=•=•=

[علي المفلحي]

هل كان بالإمكان نقل البنك المركزي الى عدن في السابق ؟ لم يكن بالمستطاع نقل البنك المركزي الى عدن في فترة سابقة ..
لماذا ؟
اذكر انه في اغسطس من عام 2015 شكل رئيس الوزراء حينها خالد بحاح لجنة حكومية برئاسة المالية لإعداد خطة طوارئ احتياطية لنقل البنك المركزي من صنعاء الى عدن في حالة تطلب الامر ذلك ... وقد كان من مهام اللجنة الدراسة الكاملة لإيجابيات وسلبيات النقل والشروط المطلوب توفرها لعملية النقل .. اجتمعت اللجنة عدة مرات ، وكانت نقاشاتها تجرى بسرية لحساسية الموضوع.
احدى اهم الشروط التي كانت تعيق قرار نقل البنك هو عدم توفر منظومة الاتصالات للبنك في عدن بشكل مستقل لكون شبكات الاتصال بالبنوك المحلية والدولية جميعها يتم التحكم بها من صنعاء ، وفي حالة تم اتخاذ هذا القرار حينه ستستطيع صنعاء بكل سهولة عزل البنك في عدن محليا ودوليا.
عندها تم اتخاذ قرار انشاء بنية الاتصالات المستقلة في عدن ويكون مركز التحكم في عدن ، تم العمل بصمت وهدوء لأكثر من عام على استكمال المشروع والذي انتهى فقط قبل اسابيع في بناء البنية التحتية للاتصالات المستقلة لعدن دون الخوف من سيطرة وتحكم صنعاء عليها... وهو الشرط الذي كان ضروريا واساسيا لعملية نقل البنك وما كان له ان يحدث وينجح قبل ذلك او دون ذلك.

[علي المفلحي]

*مواطنون في عدن يتهمون السلطات المحلية، وادارة الأمن بالعجز عن اصدار قرار يمنع إطلاق الاعيرة النارية في الاعراس والمناسبات*
يافع نيوز - خاص

دعا خطباء مساجد اليوم الجمعة، السلطات المحلية في العاصمة عدن، وادارة الأمن، الى اتخاذ قرار، يقضي بمنع اطلاق الاعيرة النارية في الاعراس والمناسبات، وذلك حفاظاً على ارواح المواطنين.

امام مسجد " الشافعي " في مديرية المنصورة الشيخ " عمر البيتي" خصص خطبته اليوم، للحديث عن، هذه الظاهرة التي باتت خطر يهدد حياة المواطنين في العاصمة عدن، وذكر بعض المواقف ولشواهد التي تسببت في ازهاق ارواح ابرياء، وقال ان من يطلق النار في الاعراس، والمناسبات هو قاتل، وان من يتسبب بمقتل شخص بالرصاص الراجع، جرمه اكبر من جرم القتل الخطأ، كونه يضيع حق الضحية واولياء الدم، وكذلك الحق العام، وحق الله .

ودعا في خطبته المواطنين، ان يستشعروا حجم الخطر، وان يوقفوا عبث اطلاق الاعيرة النارية التي تسببت في سقوط الكثير من الضحايا .

بدوره وجه رئيس تحرير " يافع نيوز " ياسر اليافعي في منشور على صفحته على الفيسبوك، دعوة الى قيادة السلطة المحلية وقيادة الامن والحزام الأمني بضرورة اتخاذ قرار شجاع ينهي هذه الظاهرة وقال في منشوره :

الاخوة في قيادة السلطة المحلية ومدير الأمن وقيادة الحزام الأمني في العاصمة عدن ..
قد نعذركم بخصوص مشكلة الكهرباء، لعلمنا بإمكانياتكم، وظروفكم، والتراكمات السابقة .
لكن لن نعذركم في الاستهتار بأرواح الناس، من خلال صمتكم وتخاذلكم عن اتخاذ قرارات جريئة وشجاعة للحد من الظواهر السلبية التي انتشرت مؤخراً ومنها :
- عدم اصدار اي قرا من قبلكم او عقوبة تهدف الى وقف اطلاق النار في الاعراس، هذه الظاهرة باتت خطر يهدد حياة الناس، وتسببت في ازهاق ارواح بريئه، حتى باتت الناس تخاف من الطلوع الى اسطح المنازل هروباً من الحر، الذي تشهده المدينة، صدور توجيه بفرض عقوبات على مطلقي النار في الاعراس والمناسبات لا يحتاج الى امكانيات، الحزام الامني وقوات والامن والجيش منتشره في كل مديريات عدن وهي بحاجة الى توجيه صريح وواضح .
- النقطة الهامة هي انتشار السيارات الغير مرقمة، حتى اصبحت تنافس السيارات المرقمة، وهو ما تسبب في حدوث زحمة واختناق مروري حاد جداً، في ظل عدم وجود توسعة للشوارع والخطوط بل انهيار كثير من الطرقات والجولات والمداخل، بالاضافة الى تكدس السوق بسيارات، لا يعلم مدى وفترة صلاحيتها، وهو ما قد يتسبب في حدوث حوادت مرورية، بالاضافة الى استخدام هذه السيارات في تنفيذ عمليات خطرة كما حدث خلال الفترة الماضية .
صحيح هذه الاشياء ليست اولويات، ولكنها تهم حياة الناس بشكل كبير وباتت تهدد حياتهم .

يشار الى ان حوادث الوفيات بالرصاص راجع، تزايد في العاصمة عدن خلال الفترة الماضية، وهو ما تسبب في قلق لدى السكان والاهالي من انتشار هذه الظاهره، في ظل صمت السلطه

[علي المفلحي]

الحكومة تقر انشاء محطات توليد كهربائية بعدن بقدرة توليد 300 ميجا


الخميس 29 سبتمبر 2016 08:22 مساءً
سبأ
عقد مجلس الوزراء برئاسة رئيس المجلس الدكتور احمد عبيد بن دغر اليوم اجتماعاً استثنائياً في قصر معاشيق بالعاصمة المؤقتة عدن.

وفي بداية الاجتماع تحدث رئيس الوزراء حول أهمية المشاريع الاستراتيجية لإنهاء معاناة المواطنيين وتحقيق الاكتفاء في الطاقة الكهربائية وايجاد حلول سريعة بحيث ياتي الصيف القادم وقد لمس المواطنين تلك المشاريع.

ودعا مجلس الوزراء نقابة المصافي في عدن الى لتعاون وفك الإضراب الذي تسبب في وقف ضخ مادتي الديزل والمازوت لمحطات الكهرباء، الأمر الذي تسبب في مزيد من المعاناة للمواطنين.

وناقش المجلس العديد من القضايا المتعلقة بالكهرباء ، ووقف على مجمل المعوقات التي تسببت في الاستمرار في الانقطاعات المستمرة في التيار الكهربائي والبحث عن حلول ومعالجات عاجلة للحد من تلك الانقطاعات والعمل على انشاء مشاريع تنهي معاناة المواطنيين خلال الفترة المقبلة.

واستعرض المجلس مجموعة من المشاريع المقدمة من وزارة الكهرباء واتخذ حيالها مجموعة من القرارات اولها : انشاء محطة كهربائية بقدرة مائة وخمسون ميجاوات تعمل بالمازوت او الغاز..مؤكداً على أن يتم تركيب وحدات توليد بقدرة تسعين ميجاوات في محطة خور مكسر وتركيب وحدات توليد بقدرة ستين ميجاوات بمحطة الحسوة ،والذي تقدر تكلفة ذلك المشروع بنحو 172 مليون دولار.

وقدمت الحكومة جملة من الشروط لاتمام المشروع ومنها اتمام انجاز المشروع قبل حلول صيف العام المقبل،وعلى ان تكون المولدات المانية الصنع،وضرورة مراعاة شروط الضمان،ورفع نسبة القرض.

كما اقر المجلس مشروع إعادة تاهيل محطة الحسوة وتقدر تكلفة المشروع حوالي 29 مليون و700 الف دولار بتمويل حكومي كامل،لرفع كفاءة المحطة بقدرة توليدية إضافية 80 ميجاوات أي سترتفع قدرة المحطة من 60 ميجاوات إلى 140 ميجاوات.

ووافق المجلس على إعادة تاهيل محطة الحسوة في مرحلتة الاولى بتمويل حكومي كامل.

وناقش مجلس الوزراء تفعيل المنح الممولة من الصندوق الكويتي بمبلغ وقدرة 115 مليون دولار،وذلك لمشروع الربط الكهربائي :المنصورة-خور مكسر-الخساف-ومشروع خط النقل ومحطات التحويل جعار-لودر بمبلغ وقدرة 45 مليون دولار بتمويل حكومي.

كما اقر المجلس مشروع خط النقل ومحطات التحويل ذمار-تعز-عدن بتمويل من صندوق ابوظبي بمبلغ وقدرة 50 مليون دولار وهي منحة تمويل عقد خطوط النقل، ومبلغ وقدرة 45 مليون دولار مقدمة من الصندوق السعودي كمنحة لتمويل عقد محطات التحويل، و 20 مليون دولار بتمويل حكومي.

وكلف مجلس الوزراء وزيرا المالية ،ولتخطيط والتعاون الدولي بتفعيل تلك المنح.

[علي المفلحي]

#تراخيص_مخالفة
علمت الهيئة ان الترخيص اعلاه صدر من الهيئة العامة للشئون البحرية في عدن بشان سفينيتن جانحتين رغم وجود فرع الشئون البحرية في المكلا وهو المسؤول المباشر عن المنطقة الجغرافية لإصدار التراخيص.
وان الترخيص المذكور صدر دون علم مدير عام فرع المكلا وحينما استفسرت الهيئة من موظف هناك أكد أن المركز الرئيسي يحق لة صرف ترخيص ولكن مادام في مسؤول مباشر عن المنطقة فالامر الفرع يتولاة ، كما ان الترخيص لا يصدر بشكل عشوائي او سري مثل ماحصل مع صدور هذا الترخيص فالترخيص يسبقة تقديم خطة عن عملية الانقاذ لان السفينيتن جانحتين (يعني حانبتين على الساحل سواء كان صخري او رمي وتحتاجان لعملية انقاذ) على الجهة التي ستقوم بالعملية تقديم خطتها للعملية وان تتم الموافقة على الخطة ودفع نسبة من قيمة العقد بين صاحب السفينة وصاحب القاطرة .. ونسبة الهيئة اعتقد 15% من قيمة العقدفاين هذه النسبة واين خطة تنفيذ العملية؟
ويفيد ان الترخيص تم الحصول عليه من مكتب سقطرى ..
ويلاحظ ان ما فيه نسخة الى فرع المكلا او لوزير النقل
يعني شغل ليل ليل .. وبالصدفة مكتب سقطرى ارسلوا هذا الترخيص عن
عملية انقاذ لسفينتين .. فكم كلفة العلمية وكم تطلع نسبة الهيئة طبعا عشرات الالاف من الدولارات
يذكر ان الشئون البحرية ابوابها مغلقة بشكل متعمد حتى لا يتم التعامل بشكل رسمي ليتم التعامل من بيوت المسؤولين
فاين رئيس الهيئة ومدير عام فرع المكلا ووزير النقل .. واين هي خطة الطوارئ وهل تم توريد نصيب الهيئة من العملية وهل مدير عام فرع المكلا على علم بما يتم وهو المسؤول المباشر عن المنطقة الجغرافية التي يغطيها فرع المكلا ؟؟ ..
علما انه تمت محاولة الانقاذ من السابق وفشلت بنفس هذه الطريقة وصرف ترخيص لعملية انقاذ السفينيتن
فعندما تحدث مشكلة للسفينة وتحتاج انقاذ ,, يتم عمل تعاقد من السفينة المنكوبة والجهة المنقذة وللهيئة تقريبا 15% من قيمة التعاقد ويشترط ان تقدم الجهة المنقذة خطتها في عملية الانقاذ وتتم الموافقة على الخطة من قبل الهيئة العامة للشئون البحرية
يذكر ان حمولة السفينيتن مواد غذائية متنوعة ومواد اغاثة
وكان جنوحهما العام الماضي في جزيرة سقطرى
وكا يلاحظ ان الهيئة اعطت ترخيص دون ان يعلم حيثياته .. مدير عام حضرموت لا يعلم ومدير عام التفتيش وتسجيل السفن لا يعلم ومدير ادارة الطوارئ والتلوث البحري لا يعلم .. حتى علم موظف بطريقة شخصية وليس بالطريقة الرسمية المفترضة
وكل ذلك لابقاء الهيئة العامة للشئون البحرية مغلقة لابعاد الانظار عن اعمال تتم وتوريد مبالغ للجيوب دون ان تورد للهيئة التي تعاني من خطر الافلاس
#هيئة_مكافحة_الفساد_جنوب_اليمن
30سبتمبر2016م

[علي المفلحي]

خلاف مالي في “الصين” قد يتسب بفتنه قبلية بين ردفان ويافع ودعوات للعقلاء التدخل

يافع نيوز - خاص
افع نيوز – خاص

شكا مواطنون من ابناء مديرية المفلحي بيافع، قيام مسلحين في منطقة الحبيلين، بالتقطع، لشاحنات الوقود الخاصة بكهرباء مديرية المفلحي، وذلك بسبب خلاف مالي بين المسلحين وبين احد ابناء منطقة المفلحي يقيم في الصين حالياً .

وقال مواطنون من ابناء مديرية المفلحي لـ ” يافع نيوز ” ان هذه ليست المرة الاولى التي يتم فيها التقطع، لابناء المفلحي سواء كانت شاحنات نفط وديزل، او شاحنات خاصة بتجار من ابناء المنطقة,

ودعوا محافظ لحج الدكتور ناصر الخبجي، وعقلاء ردفان بضرورة اطلاق، شاحنات الوقود المحتجزة في ردفان، لحيث وان المشكلة شخصية، وليست عامة، لان قطع التيار الكهربائي عن مناطق مديرية المفلحي، يضر بالالاف من المواطنين، ولا علاقة، للخلاف الشخصي بتحميل المواطنين في يافع المزيد من التبعات .

وطالبوا من عقلاء ردفان ويافع، سرعة الاجتماع، لحل المشكلة، من جذورها، وتجنيب ” يافع وردفان ” شر فتنه قادمة، تسعى بعض الاطراف لتأجيها، كون ما يجمع ردفان ويافع اكثر مما يفرقهم، وهم جسد في روح واحد اثبته كل الازمات، في التاريخ القديم والحديث .

وناشدوا محافظ لحج بحكم علاقته الواسعة والاحترام الذي يحظى به في ” يافع ” و ” وردفان ” على حد سواء التدخل، لمعالجة المشكلة، من جذورها، قبل ان تتوسع، وذلك من خلال السماع لكل الاطراف، ومن ثم دعوة الجميع لصلح، ينهي كافة الاشكالات .

يشار الى ان خلاف مالي بين شخص من ابناء المفلحي مقيم في الصين، وشخص اخر من ابناء ردفان، نشب منذُ سنوات، وتطور الخلاف، خلال السنوات الماضية، حتى وصل للتقطع، وذلك من اجل الضغط، لحل الخلاف المالي .

[علي المفلحي]

استشهاد العميد عبدالكريم قاسم عوض الداعري الله يرحمه
تم قتله بعبوه ناسفه ظهر هدا اليوم امام حجاز مول