من اخبار الجنوب

[زكي اليافعي]

دبي تعين ''أطفالا'' لإدارة ميناء عدن ومدير الحاويات يبدأ فساده بتوظيف أحد أقاربه
عدن – لندن " عدن برس " خاص : 24 – 10 – 2008
تجري حاليا على قدم وساق الترتيبات لتنفيذ صفقة بيع ميناء عدن لشركة دبي التي سميت اتفاقية الشراكة حيث سيتم تسليم كلا من ميناء عدن للحاويات وميناء المعلا للحاويات.. ويتطلع عمال ميناء الحاويات في المنطقة الحرة إلى الامتيازات التي وعدوا بها من قبل الإدارة الحالية والتي تدير الميناء بشكل مؤقت وبصفقة مشبوهة وهم الكابتن/ علي من مواليد عدن والإماراتيين الذين يطلق عليهم بين العمال بـ " الأطفال" الذين لا ترتقي مؤهلاتهم أو خبرتهم لإدارة ميناء بحجم ميناء عدن عارف بن عاضد وعادل السماك.

وعلم " عدن برس " أن الكابتن علي كان على قد وعد عمال الميناء منذ فترة انه عند التوقيع على الاتفاقية والذي سيتم قريبا سترفع رواتب العمال مؤكدا ان رواتبهم ألان ضئيلة ، ولكنها سترتفع عندما يتم تسلم الميناء من قبل دبي .
وحسب مصادر مؤكدة لـ" عدن برس " أن الفساد بدأ يمارس من قبل كوادر دبي الموجودة ألان ، حيث قام الكابتن/ علي مستفيدا من منصبه بتوظيف احد أقربائه حديثي التخرج بوظيفة غير موجودة في هيكل الميناء وبراتب يبلغ 800 دولار شهريا ، بينما لا يستلم الموظفين القدامى وذوي الخبرة ومن يعتمد عليهم الميناء ما بين 250-300 دولار شهريا.
وقالت المصادر أنه يبدو ومن خلال هذا السلوك والتمييز الذي يتم بموافقة مديرة التوظيف والمدير المالي أيضا ان الوضع بعد تسليم الميناء لشركة دبي لن يكون أفضل مما كان عليه ، لاسيما وان من يدير الميناء مجموعة "أطفال" إماراتيين – حسب المصدر - ، وقدراتهم غير متوافقة ومتطلبات إدارة مواني الحاويات مثل ميناء عدن ، كما انه وفي احد اللقاءات الذي أجراها مدير ميناء عدن الأخ/ محمد مبارك بن عيقان أشار إلى انه حالما تتسلم دبي الميناء سينزل الخير على كل الموظفين وستتحسن حالتهم المعيشية ، متوقعا أن تساهم الطفرة في الرواتب الجديدة الموعود بها العمال ستمكن كل موظف من شراء سيارة هونداي بسبب الرواتب التي ستمنحها دبي لهم.
وكان "عدن برس" قد نشر مقالا سابقا حول الموضوع أشار فيه الى ان مغادرة عدد من الشركات الملاحية العالمية ميناء عدن كان سببه بطئ العمل وسوء إدارة الميناء المتمثلة بالإماراتيين "الأطفال ". كما ان توقيع اتفاقية خدمة الخط الملاحي العالمي CMA-CGM مع ميناء دوراله الجيبوتي الذي تديره دبي دليل أخر يفضي بان ميناء عدن ستستخدمه دبي بالشكل الذي يليق بها وليس بالذي يليق بميناء عدن الذي كان يستحق بجدارة خدمة هذا الخط الذي يعتبر ثالث اكبر خط في العالم.